2010年之前，几种先进适用的新型复合管材虽然作为高端市场的有益补充，但由于众多管材生产厂家出于资金上的考虑或是对当前市场的严峻形势及新产品的认识不充分，故而尤其是在当前原料价格暴涨的情况下，能使管材生产商跳出恶性价格竞争的循环怪圈而带来新的利益增长点的几种新型管材，自进入我国之后很长时间以来一直只能是无奈的唱着配角。现在，这种新型的加油站双层输油管按照《中国石化加油站埋地热塑性塑料复合管道技术要求（试行）》作为试验标准，实验的静压测试，压扁测试，弯曲半径测试，冲击测试，燃料兼容性测试，剥离测试，燃料渗透率测试，纵向膨胀率测试等等结果均一一通过，一般的塑料管材都具有渗氧性,并且随着温度的升高塑料管材的渗氧特点越发突出。这就会导致管道内的热水中的含氧量随着温度的升高而增加。
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安庆市加油站双层输油管简介：
安庆加油站双层输油管Z內一层是EVOH材质，具有防渗漏，防渗氧作用，EVOH层与HDPE高密度聚乙烯中间由强力粘接剂，在机器上一次成形。漏，防渗氧作用，EVOH层与HDPE高密度聚乙烯中间由强力粘接剂，在机器上一次成型，可根据需求提供6米直管、30米盘管、50米盘管。以上规格：内管直径63mm*6mm，外管75*5mm。
安庆市加油站双层输油管的生产设备：
由于安庆加油站双层输油管材料对加工温度比较敏感，对挤出设备的温度控制精度要求相当高。加油站复合管各层结构厚度较薄，对管材挤出生产线的速度控制精度也提出了较高的要求。加油站双层输油管的挤出工艺要求比较高，加热、冷却、定径、拉伸等环节都要控制到适到好处。
生产安庆市加油站双层输油管的设备与生产一般塑料管材的设备看似很接近，但在一些关键环节（如：螺杆构造、机头构造、冷却定型原理等）仍有相当的特点，这就需要有专业的生产、加工经验及较高的生产能力厂家才能完成。我公司机供应的输油管，采用“无死角”设计原理，通过特殊设计的流道实现了多层熔体均匀复合，并很好的克服了管坯成型过程中的聚合物分子链的应力取向，实现了料流的良好复合均化，使各层聚烯烃原料优良的物理化学性能完全复制到管材上成为可能，从而保证了在低熔融温度、低模压、高挤出理论状态下，能得到稳定优质的高质量加油站双层输油管。
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