波形防护栏，Z大的作用就是“吸能”，它刚柔并济，车辆在对它进行磕碰时，由于波形公路护栏有杰出的耐撞性能和吸收能量的作用，既不简单被撞毁，一起又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。再有优点就是占地空间小，而且对道路没有要求，任何空间都能够装置运用。还可在小半径弯道上运用，危害处简单替换。当路面修理或其它原因需求并通时，可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走，拓荒通道，便于车辆通行。护栏板与缆索护全是高速公路的防护产品，高速公路上没有单一的防护用品，冠县护栏板需求两者相结合才干更好的保护高速公路的疏通与高速公路的安全。这种状况对乘员安全是很风险的，应当予以防止.
由于波形护拦板的作用是十分巨大的，所以每一个司机师傅都要保护好公共交通设施，确保他人的安全，一起也确保了自己的安全。咱们都不期望发作交通事端，但每天都在发作着。护栏板被撞的事端也常常发作，护栏板被撞后咱们该怎样处理呢？1.首要咱们通过调查，卸掉受损的护栏板，然后查看邻近的护栏板与立柱是否受到了危害，有时咱们无法用肉眼查看出来，这时咱们就需求通过专业东西测验一下，周边的护栏板是否能到达防护的作用。
卸掉受损的护栏板后，咱们需求装置新的护栏板，装置的时分咱们需求做到完美的拼接，确保防撞等级系数，这样才干起到防护的作用。3.假如立柱受损后咱们需求替换立柱，埋设立柱后应尽量把土压实，并确保不低于之前的路面。4.Z终需求将立柱的防雨帽盖上。
关于护栏板的日常保护我们很简单忽视，觉得是无关紧要的，其实护栏板的日常保护十分重要。护栏板假如反光厉害很有可能导致交通事端，本来是防护产品却成了事端的危险，这就违反了防护的初衷，所以对护栏板的保护要注重起来，减小护栏板的反光。关于不同方式、不同资料的波形护栏板，波形梁护栏Z大动态变形量都有很大的差异，在同一种才能等级的磕碰车辆磕碰时，刚性波形梁护栏Z大动态变形量很小，半刚性波形梁护栏根据其资料和几许尺度各有不同。关于路侧波形梁护栏规则波形梁护栏Z大动态变形量，意图是防止车辆翻出路外。
只需车辆的中心方位不越过波形梁护栏的原始装置方位，车辆就不会翻出路外。而大型车辆的车宽根本都在240mm以上，因而120mm是波形梁护栏Z大动态变形量的极限方位（《高速公路波形梁护栏安全性能点评规范》（JTG/T F83-01—2004）规则为100mm）。关于没有明沟的中心分隔带波形波形梁护栏与路侧波形梁护栏比较，波形梁护栏Z大动态变形量的约束能够恰当放宽。波形梁护栏变形Z大的节点发作在编号为30654的节点处，仿真结果显现，该节点的动态组成Z大位移是62cm，这个代表了波形梁护栏的Z大位移，它满意规范规则的波形梁护栏Z大动态变形量，关于本试验中波形梁护栏的Z大位移，它满意规范规则的波形梁护栏Z大动态变形量。
