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山东邹平徐工240E（作业2000小时）
浙江金华徐工360D（作业2200小时）
江苏连云港徐工240E（作业2000小时）
资本金比例再下调
11月13日，李总理召开了国常会，决定完善固定资产投资项目资本金制度，做到有保有控、区别对待，促进有效投资和加强风险防范有机结合。会议提出两项举措：
一是降低部分基础设施项目Z低资本金比例；将港口、沿海及内河航运项目资本金Z低比例由25%降至20%。对补短板的公路、铁路、生态环保、社会民生等方面基础设施项目，在投资回报机制明确、收益可靠、风险可控前提下，可适当降低资本金Z低比例，下调幅度不超过5个百分点。
二是基础设施领域和其他国家鼓励发展的行业项目，可通过发行权益型、股权类金融工具筹措资本金，但不得超过项目资本金总额的50%。
国家为了刺激基建，把专项债可作为资本金的范围扩大，而现在又把资本金的比例降低，相当于中国的资本金制度再次迎来重大改革。影响几何？
降低资本金的比例，将促使基建投资增速回升。而第二条提到的可通过发行权益型、股权类金融工具筹措资本金等创新项目融资方式，也是国家一直提倡的。因此两条叠加则有利于提高社会资本的投资能力，对于四季度稳投资和稳增长意义重大。
金融副省长来把关
当然了，事物总是具有两面性，你降低资本金比例也意味着放大了杠杆。之前说了，一方面我们现在经济下行压力较大，需要基建刺激；而另一方面，我们各地方政府/企业，又由于债务/杠杆严重，所以又需要去杠杆。因此出现了一个两难的局面，一方面需要政府/企业防范债务风险（降杠杆），而另一方面又要保证基建及时到位的刺激（加杠杆）。如果我打个比方，就好比是在干燥的草堆旁边做饭，既要把饭做熟，又不能让火星溅到草堆，所以难度相当大。但是，我们国家还是有办法的，那就是金融副省长来把关。
改革开放后，我们以经济建设成为中心，而金融则是重要资源之一。但众所周知，金融杠杆是把“双刃剑”。运用得好，能优化资源配置，促进经济发展；运用得不好，则可能引发金融风险。而上面提到了，如今地方政府/企业都面临降杠杆和加杠杆这一走钢丝式的局面，要完成这一挑战，必须要让金融领域的专业人士来操刀，这也是金融副省长现象的大背景。
比如和经济息息相关的基建刺激，之前谈过，基建刺激经济，这是一个宏观的、大部分人都明白的口号。而口号底下具体该如何操作，则是非常有讲究的。现在谈的基建刺激和以前已经完全不是一回事。如果把以前的基建刺激当作大面积的撒钱，那么现在则是有选择性的、谨慎的。比如这次资本金比例的下调、投融资方式的创新等都离不开专业人士的把关。因为基建刺激属于金融输出的一个非常重要的端口，这个端口该如何设计（也就是基建该如何刺激实体经济）以及推动经济转型和升级是非常的重要。
区域里暗藏的基建升级之路
从金融副省长的区域来看：既有在广东、福建、浙江、江苏、山东等东部沿海经济大省，要推动传统制造业转型升级；也有在山西、四川、贵州等中西部地区，谋划崛起之势；还有在辽宁、吉林等经济欠发达地区，担起金融助力东北振兴重任。
看到这，是不是感觉和我们基建刺激升级的路径十分吻合呢？沿海地区往智慧交通升级、中西部以补短板为主，而东北振兴则要从基建开始！
