减速机检修时的质量标准
减速机有很多种，其中就有行星减速机与蜗轮减速机等其他各种减速机，但是他们都有差不多一直的标准件技术要求。
(1)齿轮的啮合面积一定要符合要求平行度的误差应在保证啮合面积的前提下可进行适当的调整。
(2)齿轮各轴应平行且水平，其平行度、水平度误差不应大于o.04Mo外壳及安装检查
(1)箱体与底座接触良好，箱体不得有裂纹和严重沙眼，用煤油装入箱体合面是否严密(可用0.05M厚塞尺检查)。
(2)纵向水平度可按联轴器中心标高测定，其允差为*o.叫t咖。
(3)横向水平度在下箱加工面上测定，其允差为l o.叫1删。
(4)底座与基础的接触面间隙允差为o.1M，否则用调整垫片调整：不允许用紧固螺栓的办法消除间隙。
(5)各连接螺栓应紧固，防松垫圈等不得有遗漏，不合适的螺栓、螺帽要及时更换。
(6)修理外壳时要更换所有的垫片和填料，结合面必须平滑。油位要合适，油质要清洁油现象。
(7)油路、油孔应畅通，给油漏斗、档油板等应齐全，位置正确o
(8)箱体内有冷却水管的减速机，水管应畅通并按工作压力的t.5倍做水压试验，不得有渗漏。
(9)运转时减速机声音正常无异音，轴承温度正常，合金轴承不应高于65Y，铜瓦、滚动轴承不应高于70Y;运转平稳不振动，在轴承处测量间隙不应大于o.06mm;检查孔、油位计、轴承盖、油管等无泄漏。
