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Z环保的长江航道整治工程竣工
本报讯 “在钢丝网石笼上撒上草籽后，不出一年，航道护坡上已郁郁葱葱，与周边环境融为一体。”11月1日，长江瓦口子水道整治工程通过竣工验收。由于大面积应用了钢丝网石笼生态护坡技术，长江中游瓦口子水道航道整治控导工程被称为是Z环保的航道整治工程。
瓦口子水道地处长江中游上荆江河段，上起柳林洲，下至观音寺，长约11公里，交通运输部于2007年11月1日批准实施整治控导工程，该工程于2008年1月6日正式开工。
据介绍，此项工程在护坡施工中全面推广应用了钢丝网石笼新型生态环保结构，体现了建设“绿色”航道的新理念。据悉，钢丝网石笼结构是指用镀有防腐材料的钢丝缠绕成笼子，向内填充卵石。这种钢丝网石笼结构透水性好，适应岸坡沉降变形，落淤在缝隙中的泥沙能适合植被生长。
据参与工程设计的专家说：“自然情况下，2－3年钢丝石笼护坡上就能长出草体，但随着三峡清水下泄，江水中含沙量大大降低，为了有效保护护坡结构，使水土保持与生态绿化有效结合，我们对原设计方案进行了变更，增加了人工植草护坡方案，在钢丝石笼上主动覆盖泥土，然后撒上草籽。”
专家们表示，钢丝网石笼结构对长江岸边生态恢复效果十分明显，应该在以后的航道整治工程建设中大力推广。
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固滨笼字面之意就是专门用来固定和保护靠近水边的防护设施（如：渠道、河床、堤坝等）的箱子，它的发展史要追溯到2000年前的竹笼围堰工程。而现今的固滨笼传承早年竹笼填充方法和编织工艺的同时，为了更好迎合现代水利发展和水质的需求在生产上进行了进一步的改良：1.由传统的竹条编织材料改为高上锌处理的低碳钢丝该原材料不仅柔韧性和抗拉强度极强而且具有很好的防腐、防锈性能可增加产品的使用寿命；2.在编织中由以往的人工改为现在的全机械化流水线，使得产品能更好的迎合市场的需求。
产品加工流程：选取ASTM/EN标准低碳钢丝→高上锌表面处理→PVC/PE/矽胶覆塑→调整机器→上丝→机器编织→人工剪切,组装→抽样检验→折叠打包→运输，运输至工地后的网笼为半成品，施工起来极为方便只需将网笼抻开将石块填充到箱内即可，以块石填充好的防护体不仅稳固性和防冲刷性能极强而且具有很好的生态绿化作用。
常用固滨笼价格及技术参数：
水利Z常用的分为镀锌和覆塑两种价格分别在：6.5-10元/平米（镀锌）和7.5-11元/平米（覆塑）
技术参数：
丝经网丝：2.0-4.0mm
边丝：2.5-4.5mm
绑丝：2.0-2.2mm
网孔：60*80mm、80*100mm、80*120mm、100*120mm、120*150mm
材质：1、电镀锌上锌量Z高为10g/m2。防腐性较差。2、热镀锌上锌量Z高可以达到300g/m2。防腐性较强。3、高尔凡锌-5%铝-混合稀土合金钢丝、锌-10%铝混合稀土合金钢丝。防腐、防锈性和抗冲刷能力极强。4、PVC包塑包塑的厚度一般包1.0mm的厚度，例如：2.7mm包完后为3.7mm。防腐性强。
