1.入模用绳牵引将桥梁充气芯模穿入有混凝土的筋笼内，并使充气嘴处在外放置。
2.充气A. 打开进气阀门充气，充气时用压力表控制监测桥梁充气芯模。
B. 当桥梁隧道充气芯模气压达到使用压力时，将进气阀门关闭。
C. 异型桥梁充气芯模应交替充气直至达到工作压力。
D. 注意桥梁充气芯模充气时不得超压。
3.固定与浇筑混凝土
A. 在振混凝土时桥梁充气芯模会上浮，因此，必须上、下、左、右加以固定， 一般φ250mm桥梁充气芯模
箍筋间距为80cm，如直径加大，固定间距相应缩小。
B. 浇筑混凝土的方法与实心构件基本上相同，注意使用高频插入或振捣棒从两侧同时振捣，以防桥梁充气
芯模左右位移，振捣棒端部位Z好不要触及桥梁充气芯模。
4.拆模当混凝土初凝时，打开阀门放气，即可将桥梁充气芯模抽出，时间可视水泥号而定。
5.冲洗桥梁充气芯模，试水检查。
2.我厂生产的橡胶气囊投资回报率高，每条橡胶气囊可以反复使用Z低达到（圆形橡胶气囊80次），（椭圆形橡胶气囊70次），（八边形橡胶气囊65次）节省成本投入。我厂有多年生产经验， 所提供橡胶气囊产品全部经过四十八小时测压侧漏实验，保证产品品质，注重公司以及橡胶气囊的品牌形象。
