小尺寸5KW民用发电机

在柴油发电机组汽缸内，经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油 充分混合，在柴油发电机组活塞上行的挤压下，体积缩小，温度迅速升高，达到柴油的燃点。柴油被点燃，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行，称为‘作功’。柴油发电机组各汽缸按一定顺序依次作功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转。这样柴油发电机就完成了一个工作循环。
 型号：TO6800ET-J

↓发电机参数

额定功率： 5KW

备用功率： 5.5KW

额定频率： 50HZ

额定电压： 220V/380v

结构类型： 静音式

功率因素： 0.8/1.0

相    数： 单三相

燃油类型：0# 、-10#柴油

┗启动方式： 电启动（选配全自动）

 ↓发动机参数

发动机型式：单缸,风冷, 四冲程,立式,直喷式

发动机型号 ：TO188F

活塞排量（ml）：456

机油容量（L）：1.75L

工作时间：8-12h

空载油耗：206g/kw.h

机油型号：SAE10W30（或CD）

油箱容积（L）：25L

↓整机参数

噪音db/7m：68-76

机油报警：具有

额定转速：3000r pm

长宽高（mm）940*530*700

净重(kg)：160/175

 柴油发电机组拉缸故障原因 

1.拉缸的主要原因实际上是活塞、活塞环与气缸套表面由于高温而“熔接”拉伤。即活塞不与气缸套之间由于油膜中断产生干磨擦，炽热的磨擦热引起金属的显微熔化而粘着，并将附近的金属质点扯断。 

2.柴油发电机组拉缸的较根本的原因是油膜中断。根据气体密封的要求，活塞环与气缸套之间的间隙应尽可能小，这就使它们的润滑条件十分不利。当由于接触表面负荷，使气缸套表面与活塞环工作面之间由于直接接触而剧烈磨擦，产生大量的磨擦热，使工作表面的温度急剧上升，其后果是两个磨擦表面熔接粘附而造成拉伤。