主动锥齿轮轴的装配及轴承预紧度的调整装配前,应将轴承等机件清洗干浄,并
涂以薄薄的一层机油,然后把轴承、调整垫片、隔套、轴承座分别装在主动锥齿轮轴上,再
装上接盘和锁紧螺母等。应注意安装锁紧螺母时,应一边使轴承旋转,一边旋紧螺母,以免
轴承在轴承座内歪斜。按规定力矩拧紧螺母后,检査轴承的预紧度越野叉车轴承预紧度的调整:主动锥齿轮轴轴承预紧度通过增减两轴承之间的调整垫片进行调整越野叉车增加垫片,轴承预紧度减小(间隙增大);反之则增大(间隙减小)。主动锥齿轮轴轴向
间隙▽大允许值为0.05mm。检查轴承预紧度的大小常用的方法有以下两种。
检查预紧力矩法当锁紧螺母按规定拧紧力矩拧紧后(一般不装油封),通过测定主
动锥齿轮转动力矩大小来判定,具体做法将轴承座夹持在虎错上,用弹簧秤挂在接盘螺孔内,沿切线方向测量轴转动所需的拉力应为39.3~49.0N测量时,主动锥齿轮轴必须顺着一个方向旋转不少于5圈以后进行,同时轴承必须经过润滑。
经验检查法用手推拉接盘,感党不到有轴向间隙,且转动灵活,即为合格越野叉车调整
时,选择适当厚度的垫片,当有明显轴向间隙时,应减少垫片反之应增加垫片从动锥齿轮的装配及轴承紧度的调整主传动器从动锥齿轮用螺栓按规定拧紧力矩固装在差速器壳上。装配时,各零件应注意清洗干净,并检查接合面和螺孔应光滑平整越野叉车用螺栓固装后,应在车床上或专用台架上检查从动锥齿轮的偏摆度出现偏摆度的原因主要是由于差速器壳与从动锥齿轮接合面不平,其平面度误差大于0.05mm时,应予修磨将装合好的差速器装入差速器轴承(即从动锥齿轮轴承)支座内,将轴承盖的固定螺母按规定拧紧力矩(ZL50型装载机为198N·m)拧紧。再转动调整圈,调整从动锥齿轮轴承紧度。调整过程中,在转动调整圈的同时,还应转动从动锥齿轮,以便检查从动锥齿轮轴承
紧度是否合适越野叉车调整后的要求是转动从动锥齿轮应灵活无卡滯现象,用撬棒撬动从动锥齿轮应无轴向间隙感觉。
