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刷盒碳刷架怎么接触
电机碳刷装入刷架后，应以电刷能够上下自由移动为宜，只有这样，才能确保电刷在弹簧的压力下随着不断的磨损，而与整流子或集电环持续保持紧密接触。因此，电刷的四个侧面与碳刷架内壁之间必须留有一定的间隙。实践证明，这个间隙一般在0.1~0.3毫米之间。既不宜过大，也不宜过小。间隙过小，可能造成电刷卡在刷架中，弹簧无法压紧电刷，电机工作失去意义；间隙过大，电刷则会在架内产生摆动，不仅出现噪音，更重要的是出现火花，对整流子或集电环产生破坏性影响。 由于电刷和碳刷架之间存在间隙,并且由于刷架的固定部件(如刷杆等)在应力作用下的微小变形,都会使电刷截面的曲率半径稍大于整流子或集电环的曲率半径,因而在电机运行过程中,与整流子或集电环接触的并不是全部电刷截面面积,而只是一部分面积.因此,必须对碳刷进行弧面研磨,使之与整流子或集电环基本吻合.实践操作中,电刷的弧面对整流子或集电环的接触面积不应小于单个电刷截面的75%
碳刷架和滑环的缺陷检修
很多机器的运行缺少不了碳刷架和集电环。平日里我们对碳刷架和滑环的检修主要有以下问题。
滑环和碳刷架部件主要是绝缘电阻检查(小修时做)和交流耐压试验(大修时做)，通过试验发现滑环和碳刷架部件是否存在绝缘缺陷。
在检修工作中，发现碳刷架部件是绝缘缺陷的主要部件，缺陷产生的原因：长期运行过程中受到污染。对转浆式机组转子滑环上部的受油器漏油是主要污染源;对其它发电机组上导油槽的油汽是主要的污染源，另外，由于碳刷在转动过程中磨擦，产生的碳粉是造成绝缘下降的Z根本污染源，这些在检修工作中多次出现，当油和碳粉交织在一起时很难清除且极具破坏性。
