Perkins发动机节温器开启及关闭对比如图4：
图4.开启及关闭位置对比图
Perkins发动机节温器布置在通往热交换器的进水管道上，具有恒定控制水温的作用，这样布置的优点是结构简单，容易排出冷却系统中的气泡；缺点是Perkins发动机节温器在工作时经常开闭，产生振荡现象。那么，在天气比较冷或者汽车长时间没有工作的情况下启动汽车，Perkins发动机节温器就检测到水温过低而关闭，此时，发动机的冷却液始终在发动机内部的水套中循环流动，并没有进入热交换器，这样能够使冷却液的温度迅速升高，大大的缩短了热车时间。
4.Perkins发动机节温器注意事项
1Perkins发动机节温器的检查
当买Perkins发动机节温器时，为能一次性买到无问题的Perkins发动机节温器，应先对其检查，检查方法如下：
首先将Perkins发动机节温器放在盛于热水的器皿中，然后升温加热检查阀门：
①测定开始开启温度；（正常情况下为：76℃）
②测定完全开启温度；（正常情况下为：88 ℃）
③全开时阀门升程。（正常情况下为：8mm)
如不符合规定则应更换。
2Perkins发动机节温器安装方法
为保证冷却液处于Z佳工作温度，建议使用一年后及时更换Perkins发动机节温器芯；经检查Perkins发动机节温器确实出现故障时，要更换新式Perkins发动机节温器芯。需要强调的是，更换Perkins发动机节温器芯时须同时更换水封圈。同时应注意安装的方向性，保证Perkins发动机节温器芯阀门壁上的通气孔朝Perkins发动机节温器壳体出水口的方向。安装时还应保持端正，密封良好。
拆卸时先松开出水管接管和Perkins发动机节温器总成之间连接螺栓，再松开出水管和出水管接管连接螺母，取下出水管接管，就可以从水泵连接软管中拔出Perkins发动机节温器总成。
3判断Perkins发动机节温器工作状态
当发动机开始冷车运转时，水箱的上水室进水管处如还有冷却水流出，则说明Perkins发动机节温器的主阀门不能关闭；当发动机冷却水温度超过70℃时，水箱的上水室进水管处无冷却水流出，则说明Perkins发动机节温器主阀门不能正常开启，这时就需要进行修理。Perkins发动机节温器的检查可在车上进行，方法如下：
1）发动机起动后的检查：打开散热器加水口盖，若散热器内冷却水平静，则表明Perkins发动机节温器工作正常，否则，则表示Perkins发动机节温器工作失常。这是因为，在水温低于70℃时，Perkins发动机节温器膨胀筒处于收缩状态，主阀门关闭；当水温高于80℃时，膨胀筒膨胀，主阀门渐渐打开，散热器内循环水开始流动。当水温表指示70℃以下时，散热器进水管处若有水流动，水温温热，则表时Perkins发动机节温器主阀门关闭不严，使冷却水过早大循环。
2）水温升高后的检查：发动机工作初期，水温上升很快；当水温表指示80后，升温速度减慢，则表明Perkins发动机节温器工作正常。反之，若水温一直升高很快，当内压达到一定程度时，沸水突然溢出，则表明主阀门有卡滞。
3)在水温表指示70℃-80℃时，打开散热器盖和散热器放水开关，用手感其水温，若均烫手说明Perkins发动机节温器工作正常；若散热器加水口处水温低，且散热器上水室进水管处无水流出或流水甚微，说明Perkins发动机节温器主阀门无法打开。有卡滞或关闭不严的Perkins发动机节温器应拆下清洗或修复，不可将就使用。
