滨松蓄电池使用中的注意事项
⒈ 蓄电池荷电出厂，从出厂到安装使用，电池容量会受到不同程度的损失，若时间较长，在投入使用前应进行补充充电。如果蓄电池储存期不超过一年，在恒压2.27v/只的条件下充电5天。如果蓄电池储存期为1～2年，在恒压2.33v/只条件下充电5天。
⒉蓄电池浮充使用时，应保证每个单体电池的浮充电压值为2.25～2.30v，如果浮充电压高于或低于这一范围，则将会减少电池容量或寿命。
⒊当蓄电池浮充运行时，蓄电池单体电池电压不应低于2.20v，如单体电压低于2.20v，则需进行均衡充电。均衡充电的方法为：充电电压2.35v/只，充电时间12小时。
⒋蓄电池循环使用时，在放电后采用恒压限流充电。充电电压为2.35～2.45v/只，较大电流不大于0.25c10 具体充电方法为：先用不大于上述较大电流值的电流进行恒流充电，待充电到单体平均电压升到2.35～2.45v时改用平均单体电压为2.35～2.45v恒压充电，直到充电结束。
⒌电池循环使用时充电完全的标志：
在上述限流恒压条件下进行充电，其充足电的标志，可以在以下两条中任选一条作为判断依据：
⑴ 充电时间18～24小时（非深放电时间可短）。
维护简单
高达98%以上的氧复合效率保证了电解液不会损失，在它的整个寿命过程中无须加水或更换电解液。汽车产业的发展对于中国的能源需求提出了一些严峻的考验，尤其是在石油的个需求方面，大家从这个图中可以看出从1995年到2010年，整个中国的石油处于相对的比较快速的阶段，同时石油对外的依存度在2010年达到了53.8%，随着中国汽车的发展，石油的依存度还会增加，预测将来会超过70%的石油依存度。
安全性能优越
极柱和外壳采用特殊的密封设计，无任何电解液泄漏。
采用品质稳定的进口安全阀，杜邦太阳能有限公司凭借其薄膜光伏技术，为深圳打造首座非晶硅薄膜太阳能发电的公交候车亭，日前已于光明新区正式投入使用。其实，拥有太阳能公交候车亭的中国城市不止深圳一个，2010年辽宁锦州街头就已亮相太阳能公交候车亭，其与深圳的太阳能公交候车亭显着区别就在于所使用的是单晶硅太阳能电池，那么非晶硅薄膜电池和单晶硅电池，两者有何区别?选用它们出于怎样的考虑呢?动作可靠，重现性良好，绝无外部气体进入，适时释放出过量的压力。
长寿命、肖成伟：电动汽车动力电池技术发展与应用高容量、优越的抗过放电能力
采用特殊的六元合金板栅，先进的专利技术极板设计，严格控制的装配压力，充分保证了赛特电池长达15年的设计使用寿命，故电池循环性能卓越，硅系列太阳能电池中，单晶硅太阳能电池转换效率高，技术也为成熟。单晶硅太阳能电池转换效率无疑是高的，在大规模应用和工业生产中仍占据主导地位。但由于受单晶硅材料价格及相应的繁琐的电池工艺影响，致使单晶硅成本价格居高不下，且大幅度降低成本非常困难。为此人们不断寻找其替代产品。高深放电恢复性强，能量密度更高。
极低的自放电率
采用品质极高的原材料和严格的工序控制，把自放电控制在小。
安装灵活
电解液被吸附于特殊的隔板中，肖成伟：电动汽车动力电池技术发展与应用不流动，防涌出，可以任意放置。
ISO9000保证
所有赛特电池均是在ISO9000质量体系严格控制下进行生产，出厂前经过100%的质量检验，实行24小时售后服务。
电池长寿命、高容量、优越的过放电后的恢复性；
电池气密性好、安全性高、可快速充电；
1、安全性能好：滨松蓄电池正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。
2、放电性能好：滨松蓄电池放电电压平稳，放电平台平缓。
3、耐震动性好：滨松蓄电池完全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压 正常。
UPS电源维护服务项目
作为专业的电源供应商，本公司为您提供以下服务1、解决方案和预算服务: 根据用户和合作伙伴的不同要求，选择相应的产品，提供性能参数电池配置和预算。
2、维修服务: 在产品保修期内，我们提供免费服务；在产品保修期结束之后，我们将一如既往为您提供高品质的服务。保修期外服务包括协议年度保修或保外按次服务。
