铁路声屏障模具(边经理：18831266588 微信18803129528）为了避免端头效应影响水泥声屏障的减缓噪音效果，在设计时应该对水泥声屏障的长度有一个比较合理的选定。现在生产的不少的声屏障都存在端头效应，大大降低了声屏障降低噪音的效果。从效果方面去看，声屏障设计的越长，它的端头效应就会越小，水泥声屏障降低噪声的效果就越好，可是问题又来了，水泥声屏障设计的很长又会造成过度的浪费。说到底水泥声屏障设计成多长才是Z佳的长度呢，我厂根据多年的经验研究出“15度夹角确定法”这样更能准确的测算出Z佳的水泥声屏障的长度，当然我们强大的国家在发展，我们的生产技艺也是不断努力创新的。该产品是一种隔音设施，主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。声屏障也叫隔音墙，是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。我厂生产的声屏障模具主要为钢板制作，高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1/3倍频程)，高达20dB(A)。一般来讲，声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。可以按照图纸进行批量加工。
