TC雙唇口骨架油封骨架油封通常有四个部分：
1、唇端部：是斜楔形状，在端部处按压轴表面，起到密封流体的作用。
2、密封唇部：密封唇是柔性弹性体，设计成对机械的振动及密封流体的压力变动的影响下仍可保持稳定的密封作用，并起到保持唇部与轴表面稳定接触状态的作用。另外弹簧可提高密封唇向轴的压紧力，起维持此压紧力的作用。
3、防尘唇部：防尘唇是没有与弹簧接触的副唇。起防止尘埃侵入的作用。
4、配合部：配合部是油封在腔体孔内固定的同时，起防止流体从油封外周面与腔体内面的接触面间泄漏及侵入的作用。另外金属骨架是当油封固定在腔体内时，起保护作用。
TC双唇骨架油封耐油耐高温酸碱，材质主要有NBR、FKM，由橡胶和金属粘合而成，安装于油封座部位，与旋转轴产生相对运动。用于润滑油、油脂、水等介质的密封，旋转轴骨架油封是有润滑的旋转运动中必不可少的元件。
TC双唇骨架油封密封原理：
1、由于在骨架油封与轴之间存在着油封刃口控制的油膜，此油膜具有流体润滑特性。在液体表面张力的作用下，油膜的刚度恰好使油膜与空气接触端形成一个新月面，防止了工作介质的泄漏，从而实现旋转轴的密封。骨架油封的密封能力，取决于密封面油膜的厚度，厚度过大，油封泄漏;厚度过小，可能发生干摩擦，引起骨架油封和轴磨损;密封唇与轴之间没有油膜，则易引起发热、磨损。
2、在安装时，必须在密封圈上涂些油，同时保证骨架油封与轴心线垂直，若不垂直，骨架油封的密封唇会把润滑油从轴上排干，也会导致密封唇的过度磨损。在运转中，壳体内的润滑剂微微渗出一点，以达到在密封面处形成油膜的状态Z为理想。
《GB13871-1992》适用范围:—— 本标准规定了轴径从6～400mm和相应的密封腔体(以下简称腔体)内孔直径从16～440mm的旋转轴唇形密封圈(以下简称密封圈)的基本尺寸和公差。 为了保证不同制造厂生产的密封圈的互换性，本标准还规定了轴与安装孔的尺寸和公差。 本标准适用于工作压力等于或小于0.05MPa的密封圈，不适用于更高的工作压力。 为使生产厂提供的密封圈能够满足设计和使用要求，本标准的附录A为供需双方推荐了签订协议用的密封圈有关报告格式。
2007年，我国重新制定了适应国际化发展的油封制品国家推荐标准《GB/T13871.1-2007》和《GB/T13871.4-2007》。新国标已于2008年7月1日正式实施。此标准由全国橡胶与橡胶制品标准化技术委员会密封制品分会技术委员会编订。新标准达到了国际同等技术标准的要求，提升了密封制品的技术要求，为更好的解决长期困扰我国企业的“三漏问题”提供了很好的技术保障。
核心提示：目前，雙唇口寬唇形聚四氟乙烯骨架油封是一種具有兩層作為密封唇口的聚四氟乙烯材料的軸系密封產品。
TC雙唇口聚四氟乙烯骨架油封介紹：TC雙唇口骨架油封介紹及密封原理
目前，雙唇口寬唇形聚四氟乙烯骨架油封是一種具有兩層作為密封唇口的聚四氟乙烯材料的軸系密封產品，這兩層聚四氟乙烯材料是以內骨架壓緊在外骨架上的，但在唇口外還有一道由彈簧構成的加強環並由另一個有立壁的內骨架作為護欄。這道彈簧是基於一種習慣性設計思想而增加的，這使現有技術中組成雙唇口寬唇形聚四氟乙烯骨架油封的零件較多。
骨架油封是油封的典型代表，一般說的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至於讓潤滑油滲漏。骨架就如同混凝土構件裡面的鋼筋，起到加強的作用，並使油封能保持形狀及張力。按結構形式可分單唇骨架油封和雙唇骨架油封。雙唇骨架油封的副唇起防塵作用，防止外界的灰塵，雜質等進入機器內部。按骨架型式可分為內包骨架油封，外露骨架油封和裝配式油封。按工作條件可分為旋轉骨架油封和往返式骨架油封。廣泛用於汽油發動機曲軸，柴油發動機曲軸，變速箱，差速器，減震器，發動機，車橋等部位。
骨架油封是密封用的機械元件，又稱旋轉軸唇形密封圈。機械的摩擦部分由於在機械運轉時有油進入，為防止這些油從機械的間隙中洩漏而使用油封。隨著機械技術的發展，除了油以外還需要防止水與化學藥液的洩漏以及塵埃、土砂從外部侵入，此時也要使用油封。
骨架油封通常有四個部分：
1、唇端部：是斜楔形狀，在端部處按壓軸表面，起到密封流體的作用。
2、密封唇部：密封唇是柔性彈性體，設計成對機械的振動及密封流體的壓力變動的影響下仍可保持穩定的密封作用，並起到保持唇部與軸表面穩定接觸狀態的作用。另外彈簧可提高密封唇向軸的壓緊力，起維持此壓緊力的作用。
3、防塵唇部：防塵唇是沒有與彈簧接觸的副唇。起防止塵埃侵入的作用。
4、配合部：配合部是油封在腔體孔內固定的同時，起防止流體從油封外周面與腔體內面的接觸面間洩漏及侵入的作用。另外金屬骨架是當油封固定在腔體內時，起保護作用。
TC雙唇骨架油封耐油耐高溫酸堿，材質主要有NBR、FKM，由橡膠和金屬粘合而成，安裝于油封座部位，與旋轉軸產生相對運動。用於潤滑油、油脂、水等介質的密封，旋轉軸骨架油封是有潤滑的旋轉運動中必不可少的元件。 TC雙唇骨架油封密封原理：
1、由於在骨架油封與軸之間存在著油封刃口控制的油膜，此油膜具有流體潤滑特性。在液體表面張力的作用下，油膜的剛度恰好使油膜與空氣接觸端形成一個新月面，防止了工作介質的洩漏，從而實現旋轉軸的密封。骨架油封的密封能力，取決於密封面油膜的厚度，厚度過大，油封洩漏;厚度過小，可能發生幹摩擦，引起骨架油封和軸磨損;密封唇與軸之間沒有油膜，則易引起發熱、磨損。
2、在安裝時，必須在密封圈上塗些油，同時保證骨架油封與軸心線垂直，若不垂直，骨架油封的密封唇會把潤滑油從軸上排幹，也會導致密封唇的過度磨損。在運轉中，殼體內的潤滑劑微微滲出一點，以達到在密封面處形成油膜的狀態Z為理想。
尺寸（ID*OD*H） 尺寸（ID*OD*H） 尺寸（ID*OD*H） 尺寸（ID*OD*H） 尺寸（ID*OD*H）
TC雙唇口骨架油封介紹及密封原理
5*15*6 12*32*7 17*37*7 24*47*7 28*37*5
5*16*7 12*35*7 17*40*5 24*48*7 28*38*7
5*17*7 13*22*5 17*47*7 24*34*7 28*40*7
6*16*5 13*26*5 18*25*7 24*35*7 28*41*7
6*18*7 14*20*5 18*28*6 24*36*7 28*42*7
7*16*7 14*22*5 18*30*5 24*37*7 28*43*7
7*19*7 14*24*7 18*32*7 24*38*8 28*45*7
7*22*6 14*25*7 18*35*7 24*49*7 28*47*7
8*15*5 14*26*7 18*38*7 24*52*10 28*48*7
8*16*5 14*28*7 18*40*7 25*32*5 28*50*8
8*18*5 14*29*7 18*47*10 25*34*5 28*52*7
8*20*5 14*30*7 19*24*7 25*35*5 28*60*10
8*22*7 14*32*7 19*27*4 25*36*5 28*62*10
8*30*7 14*35*7 19*30*5 25*37*5 29*32*7
9*19*7 15*22*5 19*32*7 25*38*5 29*46*10
9*20*7 15*23*7 19*35*7 25*40*7 29*50*10
9*22*7 15*24*7 19*37*10 25*42*7 30*38*5
9*24*7 15*25*7 19*38*10 25*43*7 30*40*7
10*17*7 15*26*7 19*47*7 25*44*7 30*41*7
10*18*7 15*27*7 20*28*6 25*45*7 30*42*7
10*19*7 15*28*7 20*38*7 25*46*7 30*44*7
10*22*7 15*30*7 20*40*7 25*47*7 30*45*7
10*23*7 15*32*7 20*42*7 25*48*7 30*46*7
10*24*7 15*35*7 20*45*7 25*49*10 30*47*7
10*25*7 15*40*10 20*45*10 25*50*10 30*48*7
10*26*7 15*42*10 20*47*7 25*52*7 30*50*7
20*30*5 16*24*5 20*52*7 25*52*10 30*52*7
20*32*6 16*25*6 21*31*7 25*55*8 30*55*7
20*34*7 16*26*6 21*40*7 25*62*7 30*56*10
20*35*7 16*27*6 22*30*7 26*36*7 30*58*10
20*36*7 16*28*7 22*32*7 26*37*7 30*60*10
20*37*7 16*29*7 22*35*7 26*38*5 30*62*10
11*17*4 16*30*7 22*36*7 26*40*7 30*65*10更多产品尺寸请联系我们
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