张家口宁远机场 固定球形铰支座
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球型支座按装置分为螺栓锚固和焊接锚固，有部分是节点直接做成支座的一部分。由于支座的螺栓孔和施工现场预留的螺栓孔方位为两家单位别离制作，在实际施工过程中，经常发生螺栓孔方位不正形成支座无法按装，故不引荐选用螺栓装置。一般钢结构工程现场焊接技能比较老练，引荐选用焊接方法进行连接。以抵御巨大的地震输入能量。在大的地震波动情况下，既能保证桥梁上、下结构间合理相对位移，减小地震力的放大系数，又使结构保持统一性。该支座可抵御8-11度地震，对高烈度地震区尤其直下型地震区的工程结构有良好的抗震减振作用。该系列支座适用于大跨度空间结构及大跨度桥，特别适用于宽桥、曲线桥、斜桥、尤其适用于高烈度地震区的工程结构。该系列产品已分别在冶金部建筑研究总院工程结构试验室、石家庄铁道学院工程结构检测中心、上海同济建设工程质量检测站、广州大学工程抗震研究中心检测合格。JQGZ-II型系列减振球型钢支座的优点：支座采用球面接触，接触面积大，压强低，传力均匀，体积小，用钢量小。可万向承载，即可承受压力。
KLQZ抗拉球型钢支座主要特点：万向承载、受力均匀、万向转动；极高的抗拉能力；具有较高的抗震能力，九度地震下，在上下部结构不破坏的情况下，支座本身不会破坏；静刚度大，支座本身产生变形极小；主要适用于大跨度和特大跨度空间结构；耐久性好，适合温度范围大（-40’c~+70’c）；7.体积小、重量轻、造价较低。、KLQZ抗拉球型钢支座主要技术性能：支座竖向承载力1000~60000kN,分为25级；支座转角为0.02rad/0.03rad和0.05rad;支座水平摩擦系数为≤0.03；
