碳基半导体材料制备取得突破!将极大地提升我国在世界半导体行业的话语权
大新闻
1、半导体 重磅利好!芯片领域半导体材料获大突破,概念股闻风涨停
昨天,北京元芯碳基集成电路研究院举办媒体发布会,该院中国科学院院士、北京大学教授彭练矛和张志勇教授带领的团队,经过多年研究与实践,解决了长期困扰碳基半导体材料制备的瓶颈,如材料的纯度、密度与面积问题。他们的这项研究成果已经被收录在今年5月22日的《科学》期刊“应用物理器件科技”栏目中。
碳基技术也是发达国家一直研发预替代硅基的新技术。由于我国碳基技术起步较早,目前的技术是基于二十年前彭练矛院士提出的无掺杂碳基CMOS技术发展而来,近年来取得了一系列突破性的进展,极大地提升了我国在世界半导体行业的话语权。
点评:
相比于硅基,碳基半导体具有成本更低、功耗更小、效率更高的优势,更适合在不同领域的应用而成为更好的半导体材料选项。碳基技术也是西方发达国家一直研发预备替代硅基的新技术。
斯坦福大学的研究表明,碳管技术有望将常规的二维硅基芯片技术发展成三维芯片技术,这至少能将当前芯片的综合能力提升1000倍以上。
公司方面,丹邦科技:自主研发的多层柔性量子碳基半导体薄膜具有多层石墨烯结构,将在智能手机、柔性OLED新一代显示、柔性半导体器件、大功率器件、动力电池等领域广泛应用。公司是世界上唯一有能力生产大面积两面都有带隙碳基薄膜材料的企业。
楚江新材:公司产品涵盖碳基、陶瓷基复合材料,全资子公司顶立科技具备第三代半导体材料碳化硅单晶从装备、材料到制品的一整套技术储备和产业化能力。
银龙股份:公司旗下天津聚合碳基研究院专注于碳材料的研究及应用。
中科电气:16年重大资产重组收购星城石墨,主营为碳素产品和碳基复合材料。
2、数字货币 央行行长对法定数字货币表态,机构建议关注三条主线下核心受益点
5月26日,据央行官网显示,央行行长易纲在两会期间就重点问题接受《金融时报》《中国金融》记者采访,并重点对央行法定数字货币表态,首次明确DCEP项目已经在深圳、苏州等地进行内测试点,相关场景探索稳步推进。
点评:
华西证券表示,此前市场对于数字货币的试点进程关注度颇高,各类媒体亦不时披露进展,但高层却并未从官方口径予以肯定。
而此番易纲行长在两会期间首次进行官方表态,明确“先行在深圳、苏州、雄安、成都及未来的冬奥会场景进行内部封闭试点测试”,显示DCEP项目推进按部就班、符合预期。此外,易纲行长同时也明确了DCEP暂无明确推出时间表,体现了央行一贯的审慎态度。
DCEP是未来我国数字经济的重要支撑、金融体系的“新基建”,随着四地+冬奥会场景内测的稳步推进,下阶段有望加速推出,建议关注央行侧、银行侧、公众侧三条主线下的核心受益标的,重点推荐宇信科技、长亮科技、高伟达、恒生电子;其他受益标的为数字认证、格尔软件、广电运通。
3、大数据 腾讯5000亿元加码新基建,数据中心需求成重中之重
据媒体报道,腾讯云与智慧产业事业群总裁汤道生日前对外宣布,腾讯未来五年将投入5000亿元,用于新基建的进一步布局。云计算、人工智能、服务器、大型数据中心、物联网操作系统等都将是重点投入领域。其中在数据中心方面,腾讯将陆续在全国新建多个百万级服务器规模的大型数据中心。
点评:
此前阿里云4月20日宣布,未来3年再投2000亿元,用于数据中心建设等领域。
民生证券包江麟认为,腾讯、阿里加码云计算及数据中心,再次彰显数据中心作为新基建的重要性所在。数据流量增长和云化趋势,将推动数据中心产业链持续发展,加速云计算渗透率提升。
公司方面,东华软件:拟定增募资布局云计算、人工智能等新兴产业,升级扩建云数据中心,腾讯为公司股东。
四维图新:在高精度地图和车载芯片领域竞争力位居行业前列,腾讯为公司第二大股东。
潜伏党
4、电子商务 网易大举布局直播带货,电商服务市场增长可期
26日,网易旗下原创生活类自营电商品牌网易严选发布“星驰计划”,计划面向抖音、快手、微博、淘宝等全网招募1000名优质红人主播,100家MCN机构,共创10个千万级爆品。该计划为红人主播设立了1亿佣金池瓜分、百万现金池奖励、亿级流量包等扶持措施。
今年以来,已有越来越多的企业加入直播带货行列,不少地方政府也把直播带货做为拓宽农产品销路、实现电商扶贫的重要途径。据估算,目前淘宝直播的日均活跃用户已超1.6亿,快手电商用户破亿,而2019年底还不足5000万。用户普及度的快速提升,叠加直播形态的普遍高转化率,有望给电商直播带来较大增量。
点评:
国联证券曹亮认为,社交网络加网红电商的应用场景,刚好和下沉消费市场用户得到匹配,激发了下沉市场的巨大潜力。电商服务行业从品牌形象塑造、整合营销策划、线上品牌运营、精准广告投放、仓储物流等全链路为品牌提供线上服务,有望持续受益。
相关概念股有壹网壹创、值得买等。
5、车联网 百度自动驾驶基地完工,驾驶辅助行业将迎快速发展
26日,百度宣布其位于北京亦庄经济开发区的Apollo Park已建造完成。这是目前全球Z大的自动驾驶和车路协同应用测试基地,集车辆及配件仓储、远程大数据云控、营运指挥、维修与标定、研发测试五大功能于一身。建成后,将加速推进Apollo自动驾驶、车路协同技术产品的成熟和应用。
今年2月,国家发改委等11部委联合印发了《智能汽车创新发展战略》,提出到2025年实现有条件智能驾驶汽车的规模化生产(L3级别)。
点评:
华泰证券刘千琳认为,未来高级自动驾驶系统渗透率有望进一步提升,2020-2021年将有可量产L3级别车型推出,2025年左右有望推出高度自动驾驶L4级别车型,ADAS和智能驾驶舱产业链有望快速发展。
公司方面,保隆科技:在ADAS领域持续加大对传感器、毫米波雷达、摄像头、360环视系统等产品的研发投入。
中国汽研:已布局智能网联汽车的路测和检测业务。
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