二是耐磨、抗擦伤性能好。渗锌层表面硬度能达到Hv250~400，而 热、电镀锌制件表面为纯锌，镀层硬度仅为Hv70左右，因此渗锌比热、电镀
锌耐磨和抗擦伤性能好得多。
三是生产基本无污染。在一般情况下，渗锌生产的前处理只采用抛丸机除锈 清油，且用布袋除尘，能达到国家三级标准。生产中以油燃料作为主要能源，采 用循环燃烧无烟排放技术，粉末渗锌技术为锌固体渗，没有锌蒸气产生，工件与 助剂又在密闭的器具中进行渗透和分离，对周围环境没有污染。
四是锌消耗量比较低。据了解，热镀锌的锌消耗量吨产品为100公斤左 右，而粉末渗锌仅为30公斤左右，只占热镀锌的30%。另外，也没有锌锅腐蚀这一热镀锌的老大难问题。
五是涂漆后能实现复合防护。渗锌产品的渗锌层均匀且与油漆的结合力为一 级，其复合防护层的耐腐蚀性均优于热、电镀锌和渗锌层。
六是经渗锌处理的钢材制件不影响材料的机械性能。渗锌处理的温度比热镀 锌低100~280℃，此温度下吸入钢基体的氢原子已扩散逸出。因此在应用中没有氢脆的危害，也能避免弹簧等一些高强度件因处理温度高造成机械性能下 降的弊端。
折叠编辑本段应用前景
渗锌产品的性能优势，决定其应用广阔，效益显著。如室外钢结构及紧固 件、高速公路护栏、桥梁，水暖器具和建筑五金、汽车、工程机械等零部件，粉末冶金制品以及化工、海洋、冶金、发电等工程中的耐蚀、耐高温零部件都可采 用渗锌钢材产品，其经济效益是很可观的。如热镀锌护栏的使用年限一般为6 年，而渗锌护栏(渗层厚度90~100微米)可保30年不腐蚀，不用大维 修。据估算，以每公里高速公路护栏(双向车道4排护栏)使用30年计，其总 热镀锌为68万多元，渗锌仅用23万多元，前者为后者近3倍。据有关部 门前些年统计，全国7万公里铁路每年用于铁道钉浇油维修费用达4亿多元，若
采用渗锌道钉，30年免大修，可为国家节省120多亿元。由此看出，粉末渗锌技术可为国家创造巨大的经济效益和社会效益，如加上提高资源使用率、保护环境等各方面的收益，粉末渗锌技术的贡献十分显著。
