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1、矿车的连接钩环、插销的安全系数不得小于6。
2、至少每2年进行一次2倍于静荷重的拉力试验.
3、矿车之间的连接矿车配件、矿车和钢丝绳之间的连接必须使用不能自行脱落的装置。
4、对钢丝绳和连接装置必须加强治理，设专人定期检查，发现题目及时处理。当矿车在弯道处运行时，其离心力、重力的合力不可能垂直于轨道面，因此会永远存在离心力。检查各矿车的连接情况、装载情况、牵引车数，如不符合要求不准发出开车信号。
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矿车轮分为铸铁矿车轮和铸钢矿车轮。矿车轨距：一套的车轮之间的距离，现在都用矿用轨距为主600mm。矿车轴距：一台矿车有两套矿车轮对，前面轮对与后面轮对的距离，其中1.5吨的矿车相同，3吨矿车因其是底缷式，前后轮对距离大于轨距。矿车碰头结构组成：常见的碰头包含有碰体，碰体的两侧设置有卡槽，碰体的一端设有定位孔，碰体的中部设有上下贯通的插孔。为保证矿产车辆运行平稳,降低轮轨相互作用力和运行阻力,车轴轴颈和车轮踏面的加工椭圆度和偏心度,以及轴颈锥度都不得超过规定限度。
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矿车轮中轴承的非正常磨损：附加载荷变化造成的非正常磨损矿车结构中箱体、轴卡都是通过刚性连接成一体，当矿车在不平的轨道上行驶的时候，矿车轮批发，产生振动，引起附加冲击载荷，使矿车轮对轨道的正压力瞬时剧增，导致轴承内滚动体对轴承圈压力的剧增，使滚动体、轴承圈发生塑性变形，出现轴承过---废；同时，增大了矿车轮与轨道间的摩擦力，造成了矿车困的附加磨损。
