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在气动技术设备中，一般通常采用工作压力为007-0.8MPA的低压：空气压缩机（简称：压缩机或空压机）尤其是使用油润滑的活塞式空气压缩机居多，这种压缩机排出的压缩空气温度一般在140-170度之间，入口吸入的空气中一定量的水份和从压缩机气缸的润滑油中吸进去的油份变成气态，便形成为油汽和水汽及被吸入的灰尘混合的微雾与杂质，据某一单位在某地区的测试，压缩空气中的杂质的含量为：水份为10-40毫米/平方，油份为40-300毫米/平方，这些杂质的颗粒又很微小，据测定，油份颗粒尺寸为400-500毫米，油烟颗粒尺寸为2-4微米，油汽颗粒尺寸为0.1-0.8微米，（注：这些测定的结果，在不同地区以及不同季节内是不一样的，雨季内水价比油份大，灰尘也少，而旱季内油份比水份大，灰尘也多，颗粒大小也就不一样，故上述数据，仅供参考)
上述那些杂质如果被直接带入贮气罐，输送管道及气动装置中，将会带来下列很坏的影响：
1油蒸汽聚集在贮气罐中，形成易烯物，有时甚至是爆炸混合物，同时油份被高温汽化后会形成一定的有机酸，对金属设备有腐蚀作用
2由于渣子沉积在管道内面减少了管道截面积，并且聚集在个别管段内的凝结水在受到气流压力下有引起水击的危险
3在冰冻地区的冬天，凝洁后会使管道及附件冻结而损坏管道及附件，或使气流不能畅通
4引起管道、附件及气缸等气动装置生锈、腐蚀金属、影响寿命
5较大一些颗粒杂质、对气缸、气动马达、气动换向阀等往复运动或转动的气动装置的零部件进行研磨或破坏，使这些装置效率降低（如气缸的驱动压力下降）同时也影响这些设备的寿命
6由实践中知道，油水杂质含量大的压缩空气不仅影响了膜片式元件的性能与寿命，还可使气动延时元件内0.2-0.5毫米的气咀管道发生堵塞而失灵，而在一般气动控制设备的气动回路的2.25-3毫米的控制管道中，由于管线较长，较细，如果要气源净化不好，而油水杂质较多，同样会使油水杂质混合物粘附于管壁而增加气阻，严重者甚至堵塞控制管道，造成气流不能畅通，压力信号不能正常传递而使控制失灵（例如切换不了方向控制阀），使整个系统发生故障等等）
由此可见，直接由压缩机输出的压缩空气，如果不进行净化处理，不除去含在压缩空气中的大量水份、油份、杂质，是不能直接引用到气动装置上使用的，因此，必须在压缩空气站设置一些除油水、干燥、除尘，提高压缩空气质量的气净化辅助设备。
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