埋地加油站复合输油管线系统属于新技术、新材料的石化设备，对比传统单层钢制油罐以及单层无缝钢管输油管线，在材料的物理性能、抗腐蚀性能以及智能化监控与操作方面均有着突出的优势。
埋地加油站复合输油管使用的是新型复合材料，所有管线、接头、三通等部件全部在工厂预制完成，成品管线组件现场直接组装即可，施工工艺简洁高效。另外双层管线系统同样配备了渗漏监测报警装置，使得整个加油站从油罐到加油机的核心工艺流程实现了全程在线监测，为加油站的安全以及数质量管理保驾护航。
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埋地加油站双层复合管与转换接头的焊接：
为了保证加油站双层复合管道系统内管和外管焊接合格，确保内管正确插入焊接管件至关重要。因此，为了使焊接过程简便易行并保证焊接质量，应按以下要求进行。安装双层管道系统时，总是从操作井内或固定端开始。
与转换接头连接的内管和外管应该是彼此相对固定的。在切割管道外管，安装操作井入口密封见件以后，用金刚砂布打磨内管和外管焊接部位外表面（该区域必须全部打磨），打磨长度如下所示：
打磨长度：
φ125/110mm 外管60mm 内管70mm
φ75/63mm 外管30mm 内管40mm
用干净布蘸丙酮清洁焊接接头内表面和打磨过的区域。焊接完成后，检查焊接机是否显示焊接正确。对焊接接头进行标记表明已完成焊接和检查。注意在焊接过程中不要对焊接管件和管道施加外力。完成焊接2小时后焊接部位达到Z大强度。在整个系统安装完成后，测试焊接接头。在高温环境下，为保证焊接质量与焊接正确，拆除管道固定设备前的等待时间需要延长。
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