西方国家的大多数加油站采用的是玻纤增强的复合材料或多层的塑料管道，金属管道已基本被取代。柔性或是半柔性的管道占去了大部分市场份额，这是因为它们安装简易以及不断提高的性能。这种技术基于热塑性树脂，因而不会腐蚀。它很快取代了金属管道并占去了硬管的部分市场。自从这些软管进入市场，这些管道技术日益发展，并开始使用一些更好油品相容性和更好阻隔性的高端塑料材料。
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加油站输油管道材料由聚酰胺、低密度聚乙烯（LDPE）、更新到高端的氟塑料和高密度的聚乙烯（HDPE）。将来，更多的新油品会被引入以补充日益稀缺和昂贵的无铅汽油。这些替换油品对环境也更友好，因为它们部分来源于可更新的资源，比如在2006年，在北美有大约1000家加油站开始供应E85汽油。E85汽油是一种新混合燃油，含85％的乙醇和15％的无铅汽油。石油公司注意到，乙醇是一种攻击性、腐蚀性很强的油品。而与其他材料相比，加油站复合输油管对醇类明显具有更好的耐阻隔性。
青海加油站复合输油管道优点：
1、耐腐蚀性：外层高密度聚乙烯耐腐蚀，不需要任何额外防腐措施。相比金属管道，能大大降低防腐费用，减少因管道腐蚀带来的种种安全隐患。
2、耐油性：埋地式双层燃油管特殊的材料内衬，表面光滑，耐油性好，能完全阻隔油品渗漏，并大大降低油品输送时的摩擦损耗，提升加油效率
3、柔性、延展性、抗拉伸性：采用多层热塑挤出工艺，保证了埋地式双层燃油管材的强度和耐用性。半柔性的管道结构，使安装更加容易。可根据现场情况，柔性弯曲，蛇形铺设。延展性强，消除了热胀冷缩因素的影响。
4、埋地式双层燃油管寿命30年，实际应用中应大于此时间
5、静电安全性：非导静电材料的独特特征，使电荷聚集少且自然耗散，不会在引燃区产生足够的放电能量，不存在火花放电危险产品特性。
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