采用变速箱后桥连体式，变速箱将离合器传来的动力经差变速器、左右半轴总成到驱动轮。在发动机转速不变的情况下，通过变换齿轮传动比改变车辆的行驶速度，实现车辆的行走。
1.变速箱
采用的变速箱有3+1/5+1，位圆柱齿轮传动。各种变速箱的传动路线及结构简图如下：
I档：17-15-9-7-19-6-3-21-4-2-输出；
II档：17-16的小齿轮-3-21-4-2-输出；
III档：17-16的大齿轮-20-21-4-2-输出；
倒档：17-15-8-19-6-3-21-4-2-输出；
六档变速箱连体后桥（见图4-9）的传动路线如下：
I档：13-14-15-21-20-22-9-8-3-24-4-7-输出；
II档：13-14-15-7的大齿轮-9-8-3-24-4-7-输出；
III档：13-14-15-21-7的小齿轮-9-8-3-24-4-7-输出；
IV档：13-16-23的大齿轮-24-4-7-输出
V档：13-17-23的小齿轮-24-4-7-输出；
倒挡：13-18-22-9-8-3-24-4-7-输出；
2.连体后桥由左右半轴总成和差速始组成，与变速箱连成一体，将变速箱输入的动力后传给驱动轮。
差速器：差速器的作用足当车辆转弯和在不平坦的道路上行使时，能自动的使两个驱动轮的转速不同，起到差速的作用。具体结构如图4-12所示。
通过调整摩擦片（5）和（10）的厚度把半轴齿轮和行星齿轮的间隙调整到0.3-0.5mm.
半轴总成；半轴总成的作用是将差速器传来的扭矩传给车轮，用以驱动车轮旋转；推动本车行使。半轴总成按照半轴型式可分为全浮式和半浮式。如图4-13为全浮式半轴总成结构图。
阜阳四不像车厂家转向行走系统的结构与调整转向行走系统主要由机架、前后轮和转向结构等组成。
