台湾布料清关案例：
9月16日，聚海供应链（东莞）有限公司（以下简称：聚海供应链）针对海关先放行，后卸货的新规定，积极与客户、船代、报关、码头等相关环节进行沟通，努力做到通关及时，保证船到即可卸货，避免产生滞港费用，赢得客户赞扬。
根据《中华人民共和国海关监管区管理暂行办法》（海关总署令第232号）有关规定，海关总署制定了《海关监管作业场所（场地）设置规范》（公告〔2019〕68 号）。聚海供应链成功代理台湾产尼龙布料黄埔港清关采取保税区先行通关后拆柜。此项规定区别于之前的清关模式，极易由于清关不及时产生滞港费用。为帮助客户避免额外费用的产生，聚海供应链进口清关部由部门胡经理带队，逐家走访黄埔港保税物流监管仓；就客户清关环节中产生的单据不齐全、货主缴税不及时、船代舱单录入不及时、货未到海关布控查验、非工作时间海关放行等问题与码头进行深入的沟通；另外还牵头组建了码头、货代、船代、报关行微信群，做到信息共享，共同推动新清关模式的顺利推行。Z终大家共同克服了困难，提高通关效率，做到通关前置，保证船到即可卸货，从而避免了滞港费用的产生。
布料进口清关案例总结：
聚海供应链践行“急客户之所急”的服务理念，不惧困难，努力拼搏，在坚决落实海关相关政策的同时有效保护了客户权益，为企业未来的发展奠定了坚实的基础。
